冲破低端 电咖汽车全新品牌ENOVATE
来源:    发布时间: 2018-08-03 05:10   54 次浏览   大小:  16px  14px  12px
冲破低端 电咖汽车全新品牌ENOVATE

  7月31日,电咖汽车举行“创世·启行”全新品牌沟通会,向了旗下新品牌“ENOVATE”及其首款中高端车型设计草图。公司董事长兼CEO亮博士宣布,新品牌将在下半年择机正式发布。

  此次新品牌公布恰逢电咖汽车顺利完成Pre-A轮融资的背景。在资本的信赖和支持下,电咖汽车乘势迈出品牌向上的步伐,企业未来发展的美好蓝图籍此进一步实现。

  电咖汽车CTO牛胜福博士、CMO向东平、CHO金迪、CFO陈晓斌、CPO刘岩博士、造型VP Hakan Saracoglu、公关VP赵焕等研发与管理团队核心人物也在会上悉数登台亮相。

  电咖CEO亮在开场时回忆了离开传统体系加入电咖创业的心历程:“我曾经把一个德系品牌在中国市场卖出前所未有的销量;但如今我想要的不是在别人的1后面增加无数个0,而是希望尝试从0到1的跨越。”

  他说,在一个创变时代中,电咖作为初创公司必须随之进化,适应时代、市场与用户的需要。为此,电咖将打造独特的企业“双螺旋DNA基因”:即围绕用户为核心,实体为本、智能为翼,成为实力加创新、制造加服务、硬件加软件、速度加品质、梦想与行动兼具的新。

  在“双螺旋DNA”的战略布局里,硬件是基础,软件是核心。亮说,电咖汽车是一家硬件、软件一体化的未来公司,不但致力于融合互联网的软性创新与制造业的硬派严谨,还将利用互联网思维和变革传统汽车行业的迭代周期。原来动辄6-7年的产品周期现在将极大缩短。电器架构、电驱系统、车联网系统等方面,更新换代周期甚至能与智能手机相媲美。

  在软硬结合,快速迭代的背景下,电咖汽车注重前瞻布局,加速完善体系,不仅迅速构建了囊括整车、造型、底盘、车身、电子器件、新能源动力、车联网再到自动驾驶的全系研发体系,而且打造了稳定、超前的三电研发系统。例如电咖燃料电池2019年年中或下半年即有望投入市场。先进的固态电池上市时间也将早于预期。

  在电咖“双螺旋DNA”里,用户是唯一核心。亮强调:为了满足新一代用户的需求,电咖未来的产品将保持“有品+有趣”的特性。曾有把电咖的产品定调为“具有德系豪华品质的特斯拉”。亮说,为保持高端良好的体验,电咖将把顶尖的车联网黑科技以最快的速度迭代到产品上,同时提供德系车辆的品质和可靠性,从感性和两个层面满足用户的需求。

  有别于传统车企,为了更好地服务用户,电咖公司正在成为一家具有深刻用户洞察力的智能科技公司。亮坦言,和绝大多数定义的公司不同,电咖期望成为一个“被定义”的公司——电咖公司的产品和品牌更期待被用户以及更多的人赋予定义,而公司将全力以赴做到用户所期望的样子。

  电咖还致力于变革传统企业以交易为目的的策略,转而全力打造以用户为中心、可实时交互的持续生态,成为一家实现用户共创和品牌共享的用户友好型公司。为此,电咖已经推出客户全生命周期的服务品牌和服务产品—“E车无忧”,提供超出期待的体验。该服务品牌涵盖“轻松购”、“放心用”和“乐分享”三大子品牌,包含随心享购、以租代购、众筹合购、升级换购等诸多创新产品。电咖的全新服务体系将细心客户买车、用车的每一处细节。

  未来,电咖在产品层面将围绕1个智能数字化架构,打造3个可拓展平台,围绕主流到高端在5年推出8款产品,分别覆盖分时共享、私人以及高性能车市场,并在2025年达到36万辆的计划销量。

  沟通会上,亮介绍了电咖团队情况,并公布了一系列投融资和企业收购状况。他透露,电咖拥有一支德系精英核心团队,其平均拥有超过20年的深厚行业积淀;来源广泛,博采众长,既有保时捷、宝马、沃尔沃为代表的高端豪华品牌,又有大众、通用等主流合资品牌。

  团队诸多曾深度参与本土化“神车”Lavida(朗逸)的研发,并缔造多款车型销售记录。设计团队则由来自、日本、韩国的国际化组成。公司造型副总裁Hakan曾主导保时捷多款车型设计开发。公司完全具备打造高端品牌,做好精品车型的实力。

  除了精锐团队外,亮也表达了对电咖在建工厂“超德系水平”的认可。他说,制造是电咖团队的拿手好戏。电咖已经有计划地建立了3大生产平台 (绍兴乘用车工厂、慈溪商用车工厂,泉州SUV工厂),不断完善产品布局,有规划地逐步实现从A0级到C级,从轿车、SUV到MPV,从乘用车到商用车的产品布局。

  以基于工业4.0标准打造的绍兴工厂为例,全厂以信息化管理和智能制造为核心,无论是制造工艺、生产质量还是工厂自动化和信息化程度,完全对标豪华品牌制造标准。工厂全面融合PDM(产品数据管理系统)、ERP(企业资源计划系统)和MES(制造执行系统)系统,能够实现智能制造、柔性生产和C2M个性化定制,未来将成为制造电咖高端品牌首款SUV的超级工厂。

  介绍电咖投融资及收购项目时,他表示电咖汽车除2017年完成首款产品EV10的上市之外,还于年底在绍兴签约建设总投资额55亿,设计年产能18万辆的高端生产工厂。目前该工厂已于今年4月正式动工,并将在2019年具备生产能力;此外,电咖分别于今年6月和7月,接连与宁波慈溪签署商用车生产协议,全面收购泉州西虎汽车生产,进一步强化了电咖未来生产效能。

  在资本方向,电咖分别于2017年底和2018年上半年达成总额25亿元的融资,还成立了规模超25亿元的电咖汽车首支新能源产业发展基金,用以扶持上下游产业链中的优质企业。

  此次全新面世的电咖ENOVATE品牌专为创变时代的年轻“都会新菁英”量身打造。新目标人群先锋个性、品味出众、既认同颜值主义,又乐于拥抱高新科技。ENOVATE的发展与也将秉承更高端、更年轻、更时尚和更智能的姿态,全面满足新消费群体更多元化的用车场景和需求。

  ENOVATE由“Innovate”(变革)演变而来。其中:E-Energy能量,不仅是能源方式的革新,更是一种强有力的能量,是面对不确定未来的勃勃雄心和充沛动能;N-Nature 自然,以先锋环保姿态拥抱自然,对美好明天的希望;O-Original 原创,创新设计,独具品味;V-Value 价值,通过个性化和人性化的服务为客户创造价值;A-Ambition 追求,去探索,去追求,去发现;T-Technology 科技,融合前瞻智能科技,变革未来出行;E-Enjoy 享受,豪华品质,极致用户体验。

  电咖汽车CMO向东平说道,ENOVATE的词意寄托了电咖汽车对技术与行业发展的美好期望,也预示着中国新能源汽车市场的一场革新即将到来。ENOVATE的设计中将多元文化碰撞、融合,带来了简约流畅、时尚动感、澎湃的先锋重构美学体验。纵观整个人类文明时期,正是好奇、勇气、探索、创新激发着人类不断突破固有格局,构类简史发展的引擎。这也是ENOVATE品牌的核心价值。

  电咖造型VP,拥有世界品牌设计经验的前保时捷设计师Hakan Saracoglu在沟通会上了ENOVATE第一款中大型高品质SUV设计草图。该车属于纯电动中大型SUV,定位对标特斯拉Model 3、宝马i5车型,以“先锋重构设计”为,用性的前卫语言从生活灵感出发,体现出对未来智能生活的前瞻性思考,依托严格的德系造车技术品质,将为用户带来奔驰GLC系列和保时捷Macan系列等豪华产品的优质品质和更加智能、环保的出行体验。

  已有20多年造车经验的电咖CTO牛胜福讲到,软件定义产品的时代已经到来。软件可以为硬件赋能,重新定义汽车的属性。为此,ENOVATE品牌将推出全新智能数字化架构iMA(Intelligent Modular Architecture)。iMA能快速适应A-C级别多种车型的研发,集成硬件、软件、应用及云服务4个维度,实现平台化技术共享。这一架构在创造的初始就充分考虑了整个应用环节的需求,从根本上改变了原有汽车平台的开发模式,为未来智能化拓展提供无限可能。

  未来,iMA可围绕用户出行场景提供智能化服务,同时支持软件快速迭代云端刷新,可综合智能驾驶、AI生活助手、语音控制等多种应用场景,打造数字化时代人机交互的极致客户体验,给用户生活体验带来度的提升。

  向东平在向听众阐述ENOVATE品牌商业模式时说道,ENOVATE的创新同样是基于用户的商业革新。用户是这个时代最底层的商业逻辑。ENOVATE作为未来的超级智能移动终端,将融合硬件和软件,通过移动数字平台,将用户、车辆和场景进行连接,同时对接各种内容方和服务方,提供多种服务,赋予用户全新的移动出行能力。车辆数据、用户数据、数据、消费习惯数据的打通可以更好的预测用户需求,并进行相应商品及服务的开发和推送,真正达成和用户实时、持续和度的交互,从而实现新的商业模式。

  未来,ENOVATE将以性的胸怀,前瞻性思维和独具高度的眼界,更加深入洞悉用户和行业,打造一个以用户体验为导向,更加、友好的品牌。亮表示:“ENOVATE将深刻用户需求,真正提供完善的、生动的、多功能的高品质出行体验。电咖更多令人惊叹的黑科技,更加惊艳的美学,更加人性化和个性化的服务,都将被应用于这个品牌,并致力于创造极致惊喜的产品体验和超出预期的服务体验。”

  作为新造车的后起之秀,电咖汽车在短时间内取得不菲的成绩。EV10作为新造车第一款真正上市车型,上半年交付量达到所有同类产品第一。遍布主要销售地域的100多家线下网点和上下游产业链也已完成搭建,组成了电咖汽车核心生态圈。这些成绩都让电咖汽车乃至全新品牌ENOVATE站在了很高的基石之上。

  “我未登场前,一切都只是DEMO。”未来,ENOVATE将承前启后,厚积薄发,展示出优异的活力与潜质。

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